八代思域变速箱(八代思域变速箱油尺位置图解)

八代思域低配自动变速箱和高配自动变速箱一样吗

1、八代思域低配自动变速箱和高配自动变速箱一样。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

2 、东风本田思域第八代全系搭配8L自然吸气发动机，主要有两款变速箱，不同变速箱的油耗不同，分别是：工信部综合油耗5挡手动变速箱为9L。工信部综合油耗5挡自动变速箱为2L 。扩展内容：安全方面。

3、09款思域（八代思域）的整备质量因配置不同在1210-1285公斤之间，具体需结合车型版本判断。

4、九代8L车型采用全新R18Z2发动机，最大功率从103kW微增至104kW（141PS），扭矩保持174N·m；新增的0L车型（TYPE-S）最大功率114kW（155PS），峰值扭矩190N·m，匹配5速自动变速箱。

5 、动力与可靠性对比动力系统八代仅提供0L自然吸气发动机（155马力），匹配5挡自动变速箱；九代新增5T涡轮增压（174马力）和8L自吸选项，匹配CVT无级变速箱，动力响应更直接，油耗降低约10%。

【太平洋汽车网】思域变速箱出现顿挫、打滑，很多情况下是内部出现了脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生，解决顿挫问题，需清除变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度。

八代思域提速不丝滑可能由多种原因导致。空气滤清器堵塞空气滤清器如果堵塞，会使进入发动机的空气量减少，导致燃油燃烧不充分，从而影响动力输出，使提速变得不顺畅。比如在多尘的环境中行驶较长时间后，就可能出现这种情况。可以检查空气滤清器，若堵塞严重，应及时更换。

八代思域顿挫的解决方法是：检查变速箱的温度和变速箱散热系统；更换变速箱油；检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换；检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。以八代思域2006款8l手动经典版为例，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂式独立悬架。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

如果是变速箱问题，更换变速箱油后液力变矩器进空气会导致动力传递不畅，可以补充油液后原地空转10-20分钟，再放掉多余油液；如果是换挡电磁阀/传感器故障，需要清理故障码或更换对应配件。

八代思域变速箱(八代思域变速箱油尺位置图解)

1、正确区分带察正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

2 、档位未挂到位：换挡杆可能没有推到R挡的最底部，导致档位没有完全挂入，从而无法倒车。电子手刹或自动驻车功能未解除：如果电子手刹没有解除或者自动驻车功能处于开启状态，系统会持续施加制动力，导致车辆无法倒车。自动变速箱问题：齿轮磨损：变速箱内部的齿轮可能受到磨损，导致挂挡不顺畅或无法挂入R档。

3、第八代2010款本田思域8L自动挡质量可靠性挺不错，前保险杠表现能符合同级别车型标准整体质量可靠性1）它搭载8L自然吸气发动机，最大功率103kW，最大扭矩174N·m ，匹配本田独家5AT平行轴变速箱，动力输出线性，日常驾驶用D档，S档提速快，跑20万公里都无需大修。

4、第八代思域的真实油耗因驾驶习惯、路况等因素存在差异，官方综合油耗（NEDC标准）为9-2L/100km ，实际使用中综合工况下多数车主反馈油耗在5-5L/100km区间。以下从不同维度展开分析：按变速箱类型区分：手动挡车型因传动效率较高，综合油耗普遍低于自动挡。

5、产品力优势：故障率极低：除正常保养外几乎无故障，8L自吸发动机+手动变速箱组合稳定可靠。

6、不过这车换挡手感一般，跟大众的MQ系手波简直没得比，如果你买一部便宜车仅仅是为了练习开手动挡的话，还是买大众吧。而且八代思域的手动挡跑高速的时候转速偏高，3000转左右了，这个我有点接受不了，据说自动挡的跑高速转速会稍微低一些，这个我没开过，有待考证。

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