车灯车型(车灯款式)

水平切线的车灯有哪些

近光切线调整：打开近光灯，用布遮挡一侧大灯 ，单独调整另一侧。高度上，切线水平中心线与车灯高度一致
，也可左低右高，右侧略高5 - 10cm；左右方面 ，灯光中心点要与车身平行
，防止偏向对向车道 。远光调整：远光没有明显切线，主要调整中心点 ，使其高于近光切线5 - 10cm
，左右与近光对齐。

车灯中间的一条线可能是大灯本身的切线设计
。现在很多LED或者氙气大灯都采用这种设计，以下是对此现象的详细解释：切线设计的目的：这种切线主要目的是为了避免远光灯直射对面司机的眼睛 ，造成眩光
，影响行车安全。这种切线通常是一条水平的明暗分界线，有时候还会带点蓝色或者黄色的光带 ，这都是正常现象 。

汽车车灯的切线规格为：在水平面上调整两灯的水平切线
，调整组合两灯的照射面，或者调整透镜大灯的切线
。首先开灯 ，找到灯上面的调节标志，然后就可以调节了。镜头的切线不能自己调
，需要去专业的4S店调 。透镜大灯的灯型由透镜决定，只能调节高度 、左右、照射角度
。高度 ，左右
，总成附近有调节螺丝。

远光灯中心点调整远光灯没有明确的切线，其调整核心在于确定中心点位置 。远光灯中心点应高于近光灯切线5至10厘米 ，这一高度差可保证远光灯的照射距离更远
，同时避免与近光灯光线重叠造成干扰
。

车灯切线：梯形还是平行的设计逻辑与调整标准 车灯切线的形态直接影响夜间行车的安全性与舒适性，其设计需兼顾自身视野与对向车辆防眩目需求。关于切线应为梯形或平行的问题 ，需从设计原理
、标准调整及常见误区三方面解析 。

根据标准
，两个车灯的水平切线应调整在同一个水平面上，确保两个灯光的照射范围相匹配
。对于透镜大灯 ，首先开启车灯
，找到上部的调节标志，然后进行调整。然而 ，透镜大灯的切线调整并非个人可以完成，通常需要前往专业的4S店进行 。透镜大灯的光型由透镜决定
，可以调试高低、左右以及照射角度。

国产大车灯的车有哪些

1 、国产汽车中配备大尺寸车灯（通常指前大灯设计宽大或具有辨识度）的车型较多，以下分品牌和车型列举部分代表性车款 ，供参考：传统燃油车红旗H9 特点：贯穿式U型LED日行灯+分体式大灯
，灯组面积大且设计庄重，夜间辨识度极高
。吉利星越L 特点：矩阵式LED大灯配合三段式日行灯 ，灯组横向延展
，视觉上显宽。

2
、是奇瑞五娃 。奇瑞五娃拥有两门和四门两个版本车型，由于其前车灯设计造型圆润 ，形似眼睛
，因此该车型被称为大眼睛车灯的汽车
。

3、国产SUV前大灯是圆灯的车型有奇瑞iCAR V2北京21哈弗大狗 、哈弗猛龙（此前部分车型）
、坦克300等。奇瑞iCAR V23采用方盒子造型搭配圆形大灯，外观独特 。预计售价在12万 - 15万左右 ，底盘调校出色
，既适合城市日常驾驶，也能应对轻度越野场景 ，为消费者提供了兼具实用性与一定越野能力的选择
。

4、大车灯较好的国际品牌有飞利浦 、欧司朗
、海拉、SK 、法雷奥VALEO
、Stanley斯坦雷、MagnetiMarelli马瑞利；国产品牌有佛山照明 、雪莱特、星宇XINGYU
、华域视觉、先科。具体介绍如下：国际品牌飞利浦：照明界知名品牌，其XtremeUltinon系列LED灯亮度超高
，寿命长 。

什么车原厂车灯比较亮

路虎揽胜（自适应前照灯）：配备湿度传感器自动调节色温，雨雾天穿透力提升60%注：实际亮度表现需参考德国TV或美国IIHS的标准化测试数据（单位：lux@100m） ，不同地区版本可能存在硬件差异
。建议亲自体验夜间照明效果
，特别是弯道辅助和远光触发逻辑这些动态指标。

欧司朗：作为老牌车灯厂商，欧司朗的LED车灯系列在亮度上表现优异 。特别是其夜驰者竞速版H7 ，实测流明能达到2800lm
，亮度提升明显，为夜间行车提供了良好的照明效果
。湃速：湃速H7超亮LED大灯以其超高的亮度被广大车主所认可。

出厂的车一般都是卤素灯 ，黄颜色的那种
，照明效果比较差，也有出厂效果好一些的就是高端车 ，上面会有氙气灯和透镜
，亮度比卤素灯亮3-5倍 。

什么车的车灯是汞灯

配备D1S/D2S汞灯的高端车型D1S灯泡：该型号为含汞设计的氙气灯，需搭配自带继电器透镜使用 ，常见于高端车型的车灯改装或原厂配置。奔驰 、宝马等豪华品牌的部分车型会采用此类灯泡，其汞元素含量确保了高色温（通常4300K-6000K）和长寿命特性
，但需注意废弃处理时的环保要求
。

车灯喷漆工艺是提升车灯性能
、外观及耐久性的关键环节，其核心在于针对不同零部件（外面罩、反光镜 、装饰框）的功能需求 ，采用差异化喷涂方案
，并通过精密工艺流程控制实现高质量涂层。

2003年，雪莱特生产了我国第一支HID汽车氙气灯 ，所以雪莱特也算是国内HID汽车灯的首创者！ 2004年
，以后氙气灯开始大量投产，雪莱特也是投产代表企业 。

汽车领域：线光源UVLED用于车灯照明与内饰固化
。在车灯制造中 ，UVLED可实现高亮度
、低能耗的照明效果；在内饰生产中
，UVLED固化胶水用于粘接塑料件，提升装配效率。例如 ，新能源汽车电池包生产中
，UVLED固化可实现快速密封，防止电解液泄漏 。

低压汞灯）：主波峰257nm ，功率4W-100W不等，用于消毒、杀菌 、净化空气及印刷预固化
。短弧氙气灯：色温6000K左右
，光色接近太阳光，显色性好 ，适用于电影放映
、火车车灯及模拟日光等领域。准分子放电灯：利用高压、高频轰击稀有气体
，发射单一高强紫外线，用于半导体 、液晶屏制造中的光清洗
、光改性 。

表现不同 ①前者比较节能 ，价格也更加便宜；②后者比较耗电
，价格也更加昂贵
。特点不同 ①前者的寿命能够达到100000个小时，照射宽度以及距离要比氙气灯更好；②后者的寿命只可达到3000个小时 ，在光通量上要比前者好一倍甚至更多。

led大灯分哪些型号

1、LED大灯型号主要分为以下几类：H系列车型车灯 、B系列车型车灯、前雾灯以及专用LED车灯 。H系列车型车灯 H系列LED大灯广泛应用于各类车型
，包括HHH4等
。这些LED大灯具有高效的照明性能和良好的散热效果，能够适应不同的车型和用途需求。其中 ，H4灯型具有双丝结构
，适用于远近光一体车型 。

2
、推荐的汽车H4 LED大灯包括科浦仕、先科 、湃速
、暴享D1系列及飞利浦品牌产品，具体型号需结合散热、亮度 、认证及保修期综合选择。以下为具体分析及选购建议：推荐型号及用户评价科浦仕（KEPUSHI）汽车LED大灯采用双三光透镜设计 ，实现远近光一体功能，激光光源技术提升亮度
，用户反馈安装便捷且性价比高
。

3
、关于LED大灯HHHH4的区别，主要在于它们的型号和应用：H1：单丝单脚 ，多用于远光
，有的雾灯也用。H2：在常规理解中，它并非LED大灯的通用型号 ，具体特性需参考特定厂商说明 。H3：特型
，日本车用得最多
。

4、选择合适的功率和接口类型。同时，也需要关注LED大灯的散热性能等参数 ，以确保其能够满足自己的使用需求 。关于HHHH9（注意：H9并非常见接口类型之一
，可能在此处为误提或特定车型使用） 、H19009009012等型号的选择，应基于自己车辆的接口类型来确定 ，而非直接追求亮度
。