欧盟牌照国产车是什么车

近期网上关于“欧盟牌照国产车是什么车 ”这个话题很是火热，主编也是针对欧盟牌照国产车是什么车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

一部汽车最重要的是什么？很多人会说操控 、加速
、舒适度等等，但这些东西都是要建立在安全的基础上 ，如果一部车不安全你会愿意去尝试操控和加速吗？答案肯定是：不！对于中国市场
，尤其是国产车，有太多的国人会带着有色的眼睛去看待国产车的安全性 ，然而现实是很多国产车的安全性是非常的高 。今天
，小编就给大家盘点一下，那些安全性非常好的国产车
。

最能直观体验一款车的安全性就是碰撞试验 ，小编结合几大权威性的官方碰撞结果，给大家找出了这几款车。

上汽名爵HS-欧洲和澳洲两大碰撞测试机构共同5星好评

作为全球最权威汽车安全认证机构
，Euro?NCAP（欧盟新车安全鉴定协会）是全世界最专业最严格的碰撞测试机构，从"成人乘员保护、儿童乘员保护 、行人安全保护和安全辅助系统"四部分着手 ，全面检测车辆 。

难得的是
，去年名爵HS得到了ENCAP的高分5星的佳绩，成为国产车的骄傲
。其中 ，成人保护得分92%
、儿童保护得分81%、行人保护得分64% 、安全辅助系统得分76%
，成为测试SUV车型中最安全的之一。

澳洲ANCAP的测试标准与Euro?NCAP基本相同，有些项目甚至更严苛 ，比如要求车辆在澳洲实际路面验证限速辅助等部分ADAS（高级主动驾驶辅助系统）功能
，评估车辆能否识别澳洲路牌信息等 。名爵HS以成人保护92%
、儿童保护83%、行人保护64% 、安全辅助系统77%的得分拿下ANCAP五星
。

上汽名爵HS之所以能通过这些严格的测试，还是本身采用高强度钢超过65% ，防撞钢梁选用热成型钢
，能更好保护乘员安全。

名爵HS作为一款国产车，作为一个属于中国的汽车品牌 ，不仅仅只在国内销售，更是远销欧洲、澳洲
，整车的安全性是得到世界的认可 。

上汽荣威RX8-中国新车评测规程（C-NCAP）成绩优秀，且排名第一

上汽荣威RX8在参加C-NCAP的测试碰撞之前 ，C-NCAP刚刚完成了一次全面的规则改版
，成为了史上最严格的规定，增加很多之前没有碰撞测试和标准。而上汽荣威RX8仅仅只是刚刚在2018年完成上市 ，面对这样措手不及的准备
，依旧完成了5星成绩，且以综合得分率为87.7%成为得分最高的中国品牌车型
。

在碰撞测试结果的数据中显示 ，为了强化被动安全
，荣威RX8还采用了带有双重盾牌的高强度笼式车身，前后5个完整的环路结构 ，大大提升了车身刚度。侧面防护中
，采用的三排贯穿式侧气帘，则和前排双安全气囊
、前排侧安全气囊一起 ，构成了对乘员的全方位保护 。而整车内部采用的大面积软材质包覆和碰撞区域的软化设计，进一步缓冲了碰撞力度
。最值得关注就是荣威RX8在"乘员保护"这一项目的得分率为90.9%
，这样的得分率可以看出荣威RX8对于前排和后排乘客都有极高的安全性。

回到这款车的销量，并没有因为优秀的碰撞成绩为促使荣威RX8销量增长 ，主要还是作为一款中大型SUV
，这种车型国人更多关注的还是合资品牌和进口车型，但是小编相信荣威RX8可以靠着强大的安全性 ，赢得国人的认可 。

比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩
，前十唯一一款国产车

比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知
。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研 ，比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩
，也是现在测试过的车辆成绩前十里面，唯一一款国产车。

在现在各大测试机构都非常重视的正面25%偏置碰撞测试中 ，比亚迪唐的A柱几乎没有发生明显形变
，可谓强悍 。唯独失分最严重就是侧面碰撞，1500kg移动台车 ，50公里时速撞击，?由于选取的是低配车汽油版车型
，缺少侧气帘保护，前后排假人头部防护级别低 ，扣分较多
，最终评价为M一般
。但比亚迪唐侧面碰撞总体评价为G优秀，整车的钢性强度依旧保持强悍水准。

作为比亚迪家族的领头车型 ，比亚迪唐表现出"带头大哥"的实力
，彰显出了比亚迪对比汽车制造过程的安全性的重视程度，希望以后有越来越多的国产车能够冲击前十榜单 。

长安CS75?PLUS-长的又帅 ，成绩还很优秀

长安CS75?PLUS一直以高颜值、高动力 、高智能的形象示人
，并且在销量表现上，也一直都排在国产SUV车型销量前列
。面对苛刻的中保研测试 ，CS75?PLUS成功拿到几乎全优的碰撞测试成绩
，

在正面25%偏置工况试验在汽车碰撞安全测试中是最为严苛的一个工况，而长安CS75?PLUS在这个测试中拿到了G的总体评价 ，同时车体结构也达到G。在时速50km/h侧面碰撞时，长安CS75?PLUS因气囊个数充分
，有效保护了前后排乘员安全 。此外，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm ，这一数值也是目前中保研已测车型排名非常靠前的成绩。

能拿到这样优秀的成绩跟整车材质有很大关系
，长安CS75?PLUS高强度钢用材重量占比达到60%
、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压 ，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性
。前防撞横梁采用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料
，具有更好的吸能和抗撞击性，在危机发生时最大程度保证乘员生存空间。

说到最后

安全对于一部汽车非常的重要 ，即使放在今天
，依旧有不是国产品牌的汽车在安全性上让人大跌眼镜 。

不过，安全从来不是靠着地域划分的
。名爵取得国际标准的5星级认证 ，长安CS?75PLUS中保研碰撞高分高出不少合资品牌
，这些实实在在的成绩已经预示着不少中国品牌在安全性其实已经非常值得信赖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

WEY指的是中国豪华SUV品牌
。

2016年11月 ，WEY品牌诞生。作为中国豪华SUV品牌，WEY从诞生那天起
，便注定成为开创者，揭开中国汽车品牌向上突破的序幕 ，开启中国豪华WEY时代 。

WEY独特的竖型标识
，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆
”；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上
。?

2020年9月26日 ，在2020北京国际汽车展览会现场
，WEY旗下坦克300正式亮相，将于2020年12月上市。

WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟 、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局 ，并在产品
、技术、人才等方面实现全球化协同发展
，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技 ，成为全球领的智能豪华品牌
，完成从源自中国到代表中国的重大突破 。

有关“欧盟牌照国产车是什么车 ”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！