参加上海疫情防控发布会的院士,带着研究生们出门了……

1、参加上海疫情防控发布会的院士是中国工程院院士 、瑞金医院院长宁光，他带着研究生和医护员工志愿者们参与了送药行动 ，具体情况如下：行动背景：上海防疫期间出现“用药难”问题
，为解决这一问题，宁光院士亲自带队开展送药行动 。行动队伍：4月16日 ，宁光院士带领30名研究生和医护员工志愿者参与行动
。

2
、月，邬惊雷任上海市政协文化卫生体育委员会主任；3月
，邬惊雷首次以“上海市疫情防控领导小组医疗救治组组长 ”的身份出现在上海市疫情防控发布会；10月，上海市人大常委会会议审议并表决通过有关人事任免事项 ，决定免去邬惊雷的市卫生健康委员会主任职务。

3、岁当选院士的是樊春海
，他在疫情期间积极推动核酸标准物质研制，为核酸检测试剂盒提供计量溯源和质量控制依据 ，为研制核酸标准物质“保驾护航
” 。个人背景与成就樊春海出生于1974年
，45岁时当选中国科学院院士，是“70后”院士中的杰出代表。

4 、在2月28日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上 ，中国工程院院士、中国电子科技集团公司总经理吴曼青点赞云天励飞
，肯定了其在疫情期间研发的人工智能红外测温设备及系统对疫情防控的积极作用
。

5
、有些人把自己看得比一切都重要，而李兰娟把病人看得比自己更重要。夜以继日地对新冠肺炎病毒进行研究 ，不顾疲惫地进入红区探视病情
，在李兰娟的人生字典上，对自己的标记永远是一个医生 。3月31日 ，李兰娟院士团队撤离武汉，但她依旧继续关注着疫情
。

上海全市社会面清零!张文宏:新冠疫情中脆弱人群的保护

上海已实现全市社会面清零
，张文宏强调新冠疫情中需重点保护脆弱人群，指出疫苗对重症预防的作用及未来防控方向。上海社会面清零进展 5月17日上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会透露 ，全市16个区均已实现社会面清零
，每日新增病例从最高5万例降至1000多例，出院人数远超住院人数 。

社会面清零与反弹风险：尽管管控区外社会面病例逐步下降 ，但病例总量仍大
，脆弱人群（如老年人、基础病患者）的感染风险持续存在，救治需求可能进一步增加
。

张文宏再发声：当下任务是实现社会面清零 ，实现社会面清零之所以非常重要
，是因为唯有实现了社会面清零，我们才能恢复正常的生活 、学习和工作！如果说社会面一直无法清零 ，那么
，意味着疫情发散的风险依旧非常大，在这种情况下 ，就只能继续封控管理。

上海的一场疫情,给全球汽车产业链敲响了警钟

1
、上海汽车产业有序复工复产政策支持4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》
，以及首批666家重点企业“白名单 ” 。

2、水滴观点：虽然“南北”大众因为芯片短缺而停产的事，有些许夸大 ，但是这件事为国内车企敲响了警钟
。由于过去国内汽车产业长期处在低端制造
，忽略了高端技术的研发，以及人才培养 ，以至于现在在软件技术上
，与国外车企存在较大差距。

3 、也就是说，近两年的中国车市整体下滑 ，给中国汽车行业敲响的警钟不是让我们停止脚步
，而是提醒中国汽车行业需要质变，从中低端整合制造 ，到高端创造开发 。不论如何
，这场疫情负能量太多，要看到的是 ，中国汽车行业，未来依然可期！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

4
、多国给“供应链回流
”敲警钟，反映出“不离中国”是更理性的选择。具体表现如下：美国：回流成本高且损害全球贸易美国商会和其他组织表示 ，将生产设施迁回美国将会费钱又耗时
，还会给全球贸易造成严重损害 。

5、行业巨头积极投资：此次领投企业博世 、丰田均来自行业内部，行业巨头看到了自动驾驶行业的发展潜力。行业内的投资除资金支持外 ，还可能是技术上的协同发展
。驭势科技与博世在限定场景自动驾驶领域有契合性
，双方正在积极沟通各种可能性。

6
、显然，疫情对中国汽车消费的影响是巨大的 。今年1月 ，我国汽车销量同比下滑12%
，2月上半月，汽车销量同比下滑92%
。疫情让庞大汽车产业的各级齿轮停滞 ，无论是供应商、车企还是经销商
，都处在高压中。 通常，社会的消费活动会因灾害被抑制 ，又在灾害结束后迎来一波消费反弹，这也是我们对中国车市的期待 。