刚刚,深圳盐田港就新冠确诊病例对港区影响,给出了官方答复!
1、深圳盐田港官方答复称 ,除西港区3个泊位因终末消毒暂停外,其他17个大型深水泊位及堆场 、闸口等均正常运行,港区整体维持正常作业。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头 ,承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量 。
2、为了维护港口的正常运营秩序,深圳警方于6月3日进行了行动,对4名违法人员实施了拘留。这些人员通过社交平台发布信息 ,招揽代预约服务并收取费用,严重影响了盐田港预约进港管理秩序。警方在调查后,于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某、陈某等四人进行了处罚 。
3 、自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来 ,深圳盐田港、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例。受此影响,华南地区港口运营状况不断恶化,成为货主、货代和拖车企业的难题。
4 、盐田港区预计6月24日恢复产能恢复进展:深圳发布6月21日消息,截至目前 ,盐田港区投入生产的泊位数达9个,每日接收ETA-7的出口重箱8000个,日吞吐量近24000标箱 ,港区码头整体操作能力已恢复七成 。恢复目标:按照省市疫情防控政策,在做好疫情防控的前提下,盐田港区有望6月底基本恢复生产水平。
5、病例基本情况6月15日 ,深圳市南山区通报1例新冠肺炎确诊病例,患者姜某为宝安机场海关工作人员,主要负责国际航班入境旅客的流行病学调查工作。此前深圳本土疫情中 ,前16例阳性病例均与盐田港国际货轮作业相关,感染病毒为在英国发现的Alpha变异株,传播链清晰且范围集中在盐田、龙岗两区 。

火爆堪比春运!深圳盐田港1.1万个预约号被“秒杀 ”!
深圳盐田港1万个预约号半小时内被抢完 ,主要因欧美市场出货量增加 、船期不稳定及码头管控措施导致供需失衡,叠加恶意抢号行为加剧了预约难度。事件背景与直接原因供需失衡:近期欧美市场出货量剧增,叠加船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施,导致港口作业压力增大。
广东战“疫”:连打3场不一样的硬仗
1、广东自5月21日以来打了广州“5·21 ”疫情、深圳“5·21”疫情以及深圳东莞“6·14”疫情三场不同的新冠肺炎疫情硬仗 ,这三场“战役 ”相互独立,具体信息如下:广州“5·21”疫情疫情概况:5月21日,广州荔湾区本土新增1例确诊病例 ,揭开广东省新一轮疫情序幕。这是新冠病毒Delta变异株引起的国内首起本土聚集性疫情 。
2、结论防止因疫致贫返贫是“战疫”与“战贫 ”双重目标下的硬仗,需以精准识别 、快速响应、多方协同为核心,通过社会保障兜底、就业与产业支持 、医疗保障等措施 ,将疫情影响降到最低。各级政府、社会力量与困难群体需形成合力,确保如期交出疫情防控与脱贫攻坚的合格答卷。
3、航天信息董事长马天晖在战“疫”专访中表示,疫情使线下业务面临挑战 ,企业通过转变思路 、创新模式实现业务线上化转型,以应对困难并“打硬仗” 。航天信息防疫抗疫工作部署防控机制建设:航天信息分公司、子公司遍布全国,员工超两万 ,管理难度大。
4、抗疫硬仗必须以实干作风为基石,唯有脚踏实地 、科学精准方能赢得胜利。以下从作风建设的重要性、具体要求及实践成效三方面展开分析:作风实是抗疫胜利的根本保障实干决定抗疫成效:疫情形势越复杂,越需以“实”破局 。作风扎实则事半功倍,虚浮应付则事倍功半甚至导致局势恶化。
盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜
事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒 ,深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时,码头操作效率大幅下降 。此外,盐田区对港口作业人员实行“一天一检 ” ,进一步加剧了人力调配压力。
深圳盐田国际集装箱码头宣布,因船期延误、堆场堆存密度高及防疫管控等原因,5月25日22:00至5月27日23:59期间暂停接收出口重柜入闸 ,5月28日起恢复接收部分重柜并实施新措施。具体安排及原因如下:暂停接收出口重柜入闸时间:5月25日22:00至5月27日23:59 。
盐田港运力放缓的直接原因与现状疫情导致业务关闭与检疫措施强化:盐田国际集装箱码头(YICT)因部分业务关闭及严格消毒 、检疫流程,堆场集装箱堆积严重,货车排队超十小时 ,当前处理能力仅为平时的1/7。
类似案例参考:不久前盐田港因“21疫情”受到较大影响,为了防止疫情蔓延,深圳立刻采取最严格最全面最彻底的疫情防控措施 ,盐田港作业速度全面减缓,5月25日起暂停接收出口重柜入闸。在拥堵最严重的14天里,影响了超37万个标准箱。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力 。
业务暂停具体情况三期业务:自6月23日12:00时起,南沙港三期暂停全部外贸出口办单业务。二期业务:南沙港二期目前仅能办理交接业务 ,出口办单业务全部暂停。具体流程为:有SO后网上或者现场先办出交接单,通过交接单可知提还地点;按交接单提还地点对应出提还柜条码;有提还柜条码后才能约号提柜还柜 。
盐田港运力放缓,船司跳港、全球海运受冲击
1、盐田港运力放缓 、船司跳港已对全球海运造成显著冲击,主要体现在港口拥堵加剧、航线调整、运价波动及供应链稳定性下降等方面。
2 、国际船公司跳港安排:马士基等公司预计盐田港拥堵和延误将超15天 ,部分航线暂停服务,原产地出口和转运集装箱被扣留。 运力转移加剧周边港口压力南沙港、蛇口港超负荷:大量集装船改走蛇口港和南沙港,导致这两个港口货车排长龙、船舶延误或无法靠港 ,华南供应链网络混乱 。
3 、港口拥堵仍在继续,根据当前情况,盐田港至少还要再延误一周 ,且多家船公司已发出跳港通知。 具体分析如下:盐田港现状:目前盐田港仍有约40艘集装箱船在等待泊位,2万个集装箱积压,运营效率缓慢。
4、跳港措施频发:赫伯罗特等船公司已宣布对盐田港的跨太平洋航线实施跳港(绕过盐田港) ,以减少船舶闲置时间,但这会进一步加剧周边港口(如南沙、蛇口港)的压力 。运费波动与供应链延迟:拥堵导致运力紧张,可能推高运费,同时货物交付时间延长 ,影响下游生产与销售计划。
宁波一国际海运船员确诊!系菲律宾籍,韩国输入
021年6月11日宁波新增1例境外输入无症状感染者,为菲律宾籍船员,由韩国输入 ,并非确诊病例。以下是详细情况:感染者基本情况:该感染者系来自韩国釜山的法国籍货轮上的菲律宾籍外籍船员,由海关在对北仑港外籍货轮进行常规筛查时发现其核酸检测为阳性 。
其中,病例1为菲律宾籍船员 ,病例7-病例13均为中国籍,在菲律宾工作,乘坐同一航班于10月28日抵达上海浦东国际机场。累计数据:截至10月29日24时 ,上海累计报告境外输入性确诊病例826例,其中在院治疗102例,数量最多的为菲律宾输入 ,共计14例。
新增病例情况:2021年11月16日0-24时,连云港市新增境外输入确诊病例14例,均为菲律宾输入的中国籍国际船舶船员。该船11月7日从菲律宾驶出,11月13日抵达连云港赣榆港 ,14名船员在入境卫生检疫中被发现新冠病毒核酸阳性,后被闭环转运至市定点医院隔离治疗 。
山东日照新增一例无症状感染者,他是属于境外输入。他是来自菲律宾的船员。这位患者已经感染新冠肺炎 ,已经接受了专业观察和治疗 。感染源是来自于外面的新冠病毒,因为他是一名菲律宾籍的船员。这位新增的无症状感染者是境外输入案例,为菲律宾籍的船员。
近期 ,上海卫健委通报,2020年8月13日024时,通过口岸联防联控机制 ,报告16例境外输入性新冠肺炎确诊病例 。新增治愈出院2例,其中来自美国1例,来自菲律宾1例。病例1为俄罗斯籍 ,8月9日自俄罗斯出发,经荷兰转机后于8月11日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,期间出现症状。
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