大众准备停产部分车型
大众汽车确实计划停产部分车型 ，包括途锐和纯电车型ID.5 。具体信息如下：途锐停产计划大众汽车在2025年8月正式宣布 ，旗下旗舰SUV车型途锐将于2026年停产 。途锐作为大众品牌的高端SUV代表，自推出以来凭借其出色的性能和豪华配置 ，赢得了市场的广泛认可。
大众帕萨特等轿车在欧洲市场或在2023年停产 ，但中国市场尚未明确，且新一代帕萨特（B9）将于2023年发布 ，并带来全面升级 。
大众途锐将于2026年停产 ，这款问世24年 、总销量达110万的高端SUV将彻底退出市场 。停产背景与战略调整大众途锐作为品牌最高端SUV，其停产标志着大众将彻底退出高端SUV市场竞争，未来重心转向经济实惠车型。
一汽-大众将停产现有“老混动产品 ” ，2026年推出全新自主研发的插电混动车型 ，同时加速捷达品牌电动化转型，奥迪聚焦PPE平台纯电车型 ，以应对电动化竞争压力 。核心调整：停产老混动 ，推出全新插混车型大众主品牌：计划于2025年停产在售的迈腾GTE和探岳GTE两款混动车型 。
大众途锐将于2026年停产，ID.5也将同步停售 ，这一决策既是燃油豪华战略的终结 ，也是电气化转型试错后的资源重组。
大众最多停产的车型
大众途锐将于2026年停产，这款问世24年 、总销量达110万的高端SUV将彻底退出市场。停产背景与战略调整大众途锐作为品牌最高端SUV ，其停产标志着大众将彻底退出高端SUV市场竞争 ，未来重心转向经济实惠车型 。这一决策与市场需求变化密切相关：海外市场消费者更偏好三排座SUV，而中国市场则因途锐高昂售价导致销量受限 。
大众最多停产的车型主要包括甲壳虫、帕萨特B高尔夫辉腾以及老款桑塔纳等。以下是对这些车型停产情况的详细分析：甲壳虫：停产背景：甲壳虫是大众汽车历史上的一款经典车型 ，其独特的造型和悠久的历史使其成为汽车文化中的一部分 。然而 ，随着市场需求的变化和消费者偏好的转移，甲壳虫逐渐失去了市场竞争力 。
别克凯越 停产时间：2016年8月 经典亮点：2003年8月上市的凯越，在配置 、动力 、安全等方面优势明显 ，动力输出良好 ，平顺感十足。内饰用心，缝线是真缝线 ，基本能接触到的地方全是真皮软的 。在那个年代 ，同价位很难找到比它还抗造的车型，算是同价位最值得买的美系车 。
迎来停产的是大众甲壳虫车型。这款车型最早诞生于1938年 ，距今已有80年的历史 ，截止到2009年，全球累计销量已经超过了2200万辆 ，在所有大众车型里 ，累计销量仅次于高尔夫 。然而，尽管有着辉煌的过去 ，甲壳虫最终还是迎来了停产的消息 ，这让很多人都为之惋惜 。
独家|一汽-大众调整新能源产品规划:明年停产「老混动产品」,2026年推出...
一汽-大众将停产现有“老混动产品 ”，2026年推出全新自主研发的插电混动车型，同时加速捷达品牌电动化转型 ，奥迪聚焦PPE平台纯电车型 ，以应对电动化竞争压力。核心调整：停产老混动，推出全新插混车型大众主品牌：计划于2025年停产在售的迈腾GTE和探岳GTE两款混动车型 。
大众中国执行副总裁刘云峰在2020中国电动汽车百人会论坛国际论坛上表示 ，到2025年大众汽车集团计划在华推出30款新能源汽车 ，具体规划及背景如下：全球战略背景：大众汽车集团正在全球推进“Together 2025+”战略，计划在2029年前推出75款纯电动产品 ，累计销量达2600万辆 。
战略支撑：大众汽车集团（中国）销售负责人孟侠指出 ，新能源车型的增长为未来进一步扩张奠定了基础，尤其在纯电动和插电混动领域。长期规划：至2030年 ，集团计划将旗下品牌的纯电动车型扩展至约30款 ，通过产品组合拓展强化市场地位。
一汽-大众未来将重点布局SUV与新能源汽车领域，以弥补品牌当前的产品“漏洞 ” ，具体规划如下：SUV领域布局产品规划：未来预计陆续推出3款全新SUV ，覆盖小型、紧凑型 、中型三个级别 。中型SUV：首款SUV定位高于上汽大众途观，为七座布局，预计2017年推出 。
奥迪电动化转型规划2026年关键节点：奥迪计划在2026年推出配备内燃机的最后一款车型 ，此后推向市场的新车型将全部为纯电动版。这一举措标志着奥迪在电动化转型道路上迈出了重要一步 ，将集中资源发展纯电动汽车技术，以适应全球汽车市场向新能源转型的趋势 。
大众停产的车型有哪些?
1 、大众辉腾于2016年3月15日正式停产 ，最后一辆具有纪念意义的辉腾属于一位中国车主 。停产背景：早在2015年底 ，大众就宣布计划于2016年3月关闭位于德累斯顿的组装辉腾的小工厂，该工厂约有300-500名工人。历经十四年生产 ，辉腾最终在德累斯顿玻璃工厂正式停产 。
2、大众汽车确实计划停产部分车型 ，包括途锐和纯电车型ID.5 。具体信息如下：途锐停产计划大众汽车在2025年8月正式宣布，旗下旗舰SUV车型途锐将于2026年停产。途锐作为大众品牌的高端SUV代表 ，自推出以来凭借其出色的性能和豪华配置 ，赢得了市场的广泛认可 。
3、大众最多停产的车型主要包括甲壳虫 、帕萨特B高尔夫辉腾以及老款桑塔纳等 。以下是对这些车型停产情况的详细分析：甲壳虫：停产背景：甲壳虫是大众汽车历史上的一款经典车型，其独特的造型和悠久的历史使其成为汽车文化中的一部分。然而 ，随着市场需求的变化和消费者偏好的转移 ，甲壳虫逐渐失去了市场竞争力 。
4 、甲壳虫被砍指数100%：大众官方已确认甲壳虫于2019年停产，并发布最终版车型 。这款经典车型因销量低迷和战略调整退出市场，象征其“输给了时代 ”。历史背景：甲壳虫诞生于1930年代 ，以经济耐用性风靡全球 ，曾是欧洲最畅销车型之一。其停产引发广泛关注，但未能逆转市场趋势 。
5、大众Polo燃油版已停产 ，但仍可购买 。2025年底 ，大众中国宣布燃油版Polo正式停产。不过在2026年1月，多地经销商仍在进行库存车的促销清仓活动 ，像青岛 、济南等地就有2023款Plus 5L手动版车型在促销 ，促销价99万起，优惠幅度达到了1万元 。
6 、T”系列SUV ，其命名与后续车型（如途观、途昂）形成家族化序列 。设计上融合力量感与优雅气质 ，空气悬架和四驱系统成为品牌技术标杆，对后续车型开发产生深远影响。途锐的停产既是市场选择的结果 ，也标志着大众战略转型的关键节点 。这款承载技术突破与赛事荣耀的车型 ，其历史地位与行业影响值得铭记 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表泰岳号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.1024data.cn/taiyue/1980.html
评论列表（3条）
我是泰岳号的签约作者“admin”
本文概览：大众准备停产部分车型 大众汽车确实计划停产部分车型，包括途锐和纯电车型ID.5。具体信息如下：途锐停产计划大众汽车在2025年8月正式宣布，旗下旗舰SUV车型途锐将于2026年...
文章不错《【大众停产车型,大众停产传闻】》内容很有帮助