入门即长续航+快充,这车不到9万就有210km续航
1、而对于中配和高配版本的秦PLUS DM-i,新车直接带来228kWh的电池组 ,纯电续航里程提高到了210km。另外,该车的快充功率也从15kW提升到48kW,最快仅需19分钟左右即可补充50%的电量(30%~80%) 。
2 、微型代步车(2-5万区间) 宏光MINIEV:88万起 ,120-170km续航,车身小巧灵活,适合城市短途通勤或家庭第二辆车,能耗成本极低(每公里约5分)。 长安Lumin:99万起 ,155-301km续航,圆润可爱设计,内饰温馨实用 ,新手友好,部分版本支持快充。
3、插混版:满油满电综合续航超1100km,NEDC亏电油耗9L/100km ,适合长途出行 。纯电版:续航510km,标配2C快充(充电15分钟续航增加200km,30%-80%仅需20分钟) ,百公里加速7秒。底盘技术:荣获“2024中国十佳底盘”称号,兼顾舒适性与操控性。
4、续航方面,根据版本的不同 ,元Pro分别装备容量为38kWh和404kWh两款刀片电池,提供320km和401km在内的纯电续航版本。
5 、匹配79kWh大容量电池; 续航表现:CLTC续航达605km(入门即长续航); 补能效率:800V超高压快充16分钟补能30%-80%,速度较中压平台提升近1倍 。

秦几款车上市时间
1、026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i2026年1月8日,2026款秦L DM-i 210KM长续航版与2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市。这两款车型属于比亚迪秦系列的最新迭代产品 ,核心升级点为210KM纯电续航里程,相比早期车型大幅提升,可满足用户更长的纯电通勤需求 ,减少对燃油的依赖。
2、比亚迪秦L于2024年6月6日在北京地区正式上市,售价区间为98-198万元,共推出5款车型 ,上市当日完成北京区首位车主交付并开启全城交付 。
3、比亚迪秦26款(2026款秦PLUS)已在2025年9月正式上市,包含DM-i插电混动和EV纯电动两种动力版本,共3款车型 ,指导价区间为98万至98万元。
4 、026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i 210KM长续航版这两款车型的210KM长续航版本于2026年1月8日正式上市。作为比亚迪王朝系列的重要车型,秦L DM-i与秦PLUS DM-i在原有基础上升级了电池容量与动力系统,通过优化混动技术架构 ,实现了210公里的纯电续航里程 。
5、上市时间:2025年9月。补充说明 目前公开资料仅显示上述1款明确标注的2026款车型,但部分对比页面提及“共2款车型 ”,推测可能存在未完全披露的版本(如不同续航或配置版本),但暂未查到具体信息。 该车型享受免购置税政策 ,落地价预估约48万元(含保险) 。
比亚迪秦l有几种车身不同
1、比亚迪秦L在车身尺寸上只有一种款式,并无不同车身区分。以下是详细介绍:比亚迪秦L的车身尺寸统一为长4830毫米 、宽1900毫米、高1495毫米,轴距为2790毫米。从官方归类来看 ,它被定义为中型车或B级车,然而从实际的车身尺寸和轴距数据来分析,它更接近A + 级轿车的标准 。
2、综上所述 ,秦L和秦LEV在车身尺寸和设计上都有所不同,用户可以根据自己的实际需求和喜好进行选择。
3 、比亚迪秦L作为混动车型已正式上市,共推出5款配置车型 ,厂商指导价为98-198万元,具有较高性价比,其主要信息如下:外观设计前脸:采用国潮龙颜美学设计 ,大尺度进气格栅搭配点式镀饰板,美观且降低风阻。狭长锐利的前脸灯组用熏黑饰板连接,中间加入可发光龙须元素,整车看起来犀利且富有层次感。
本文来自作者[admin]投稿,不代表泰岳号立场,如若转载,请注明出处:https://wap.1024data.cn/taiyue/182.html
评论列表(3条)
我是泰岳号的签约作者“admin”
本文概览:入门即长续航+快充,这车不到9万就有210km续航 1、而对于中配和高配版本的秦PLUS DM-i,新车直接带来228kWh的电池组,纯电续航里程提高到了210km。另外,该车...
文章不错《比亚迪新款秦(比亚迪新款秦128公里)》内容很有帮助