什么自动变速箱最好/什么变速箱的自动挡好

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势
，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优，DCT次之 ，AT最差；按照换挡平顺性排序
，CVT最优，AT次之 ，DCT最差；按照稳定耐久性排序
，AT最优，DCT次之 ，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优
，AT次之，CVT最差 。

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好 ，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高
，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低 ，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高
。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感
，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。

如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选择
，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主
、注重经济实用的，CVT是最佳之选 。不过
，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大
。

自动变速箱有几种类型哪类最好?

自动变速箱主要有三种类型：AT自动变速器、CVT变比自动变速器和双离合变速器。哪类最好取决于驾驶者的个人需求和偏好 。AT自动变速器：成熟稳定 ，适用于几乎所有车型
。但可能会有轻微的顿挫感
，且相对燃油消耗较高。适合追求平顺驾驶体验的用户 。CVT变比自动变速器：平顺性和燃油效率出色，行驶过程中连续换挡 ，几乎没有顿挫。

目前市面上的自动变速箱主要有三种类型：AT 、CVT和双离合
。每种变速箱都有其独特的优势和劣势
，接下来我们将对它们进行逐一分析。AT变速箱，以其成熟稳定的特点著称 ，适用于大多数车型 。然而
，这种变速箱的缺点同样明显，容易出现顿挫现象 ，并且相对费油
。

自动变速器主要分为三种类型：AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）和双离合器。其中
，AT因其成熟
、稳定的特性，广泛应用于多数车型 。然而 ，AT也存在一些缺点，如易产生顿挫感和较高的油耗
。CVT则以其平顺和省油的特性受到青睐
，但在加速性能上稍显不足，且不适合大扭矩车辆。

AT、DCT 、AMT
、CVT变速箱哪种最好

AT、CVT 、双离合
、AMT各有优劣 ，选择需根据具体需求和场景判断 。以下是详细分析：AT变速器原理：通过液力变矩器传递动力
，采用行星齿轮机构实现多挡位切换
。优点：舒适性好：液体传动减少冲击，平顺性优于其他类型。可靠性高：技术成熟 ，故障率低
，适合长期使用 。承载能力强：能承受较大扭矩，适配大排量发动机
。

综合考虑各种变速箱的优劣势 ，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG）
，尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。虽然双离合变速器存在顿挫感等缺点，但随着技术的不断进步和厂家的持续优化 ，这些问题已经得到了较好的改善 。

MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT变速箱各有其特点
，难以一概而论哪种最好，但可以根据需求选择最适合的变速箱。MT：技术成熟 ，稳定性高，维护保养方便
，且能提供较高的驾驶乐趣
。但操作上较为繁琐，易出现熄火、顿挫现象 ，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者。

MT
、AT、AMT 、DCT
、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件
，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置 ，调整传动比实现变速 。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递
。

它能够提供最直接的动力传输和最低的油耗
，同时满足驾驶者对驾驶乐趣的追求。AMT变速箱 特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱 ，是介于AT和MT之间的一种变速箱 。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输
。但换挡平顺性较差
，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型 。

AMT是在传统的手动变速箱基础上改进而成的，综合了AT和MT的优点
。其本质上也还是一台手动变速箱 ，只是电子控制来代替了踩离合和手动换挡这一操作
，实现自动换挡。其优点：成本低、结构简单 、易制造 。

自动挡哪种类型最好

自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡
、手自一体、CVT无级变速 、双离合变速箱
。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡 ，驾驶操作简单，适合日常城市通勤。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式
，能让驾驶者在某些情况下更有驾驶乐趣，比如超车时可手动降档获得更强动力 。

液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力 ，换挡平顺
，技术成熟可靠。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT
、采埃孚8AT）
。适合城市拥堵路况 ，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic）
，支持大排量发动机 。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高
。

万预算内适合新手开的自动挡家用车 ，推荐以下高性价比车型： 五菱宏光MINIEV 2025款四门版类型：新能源微型车价格：进阶款指导价48万
，臻享+款08万（落地价可控在6万内），广州地区享9000元政府补贴。

【太平洋汽车网】大概分为4种类型 ，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱）
，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器） 。

自动挡变速箱哪种最好

液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺
，技术成熟可靠
。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT）。适合城市拥堵路况 ，频繁启停无顿挫 。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic）
，支持大排量发动机
。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高。

法士特AMT基础扎实：法士特在手动挡变速箱领域是国内公认的第一名 ，皮实耐用
，其双中间轴变速箱在扭矩和换挡平顺方面表现出色，为AMT变速箱的发展提供了坚实的基础 。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制 ，MT可能是不错的选择；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广
，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性 ，CVT则是理想之选
。因此
，没有一种变速箱是绝对最好的，只有最适合您的变速箱。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现
，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择 。

最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称。它被广泛应用于宝马 、奥迪
、路虎等高端品牌
，传动效率高达95%，换挡速度仅0.1秒
。设计寿命可达100万公里 ，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修。

丰田车变速箱最好的有哪几种

爱信（Aisin）6速智能自动变速箱（6AT）特点：以换挡平顺性、燃油经济性和智能调校著称
，集成电子控制技术，能根据驾驶条件动态调整 。卡罗拉 、凯美瑞等主力车型均搭载此款变速箱
。优势：换挡逻辑清晰 ，可靠性高
，市场保有量大，维修成本低。

丰田车变速箱中 ，被认为最好的主要有Aisin爱信变速箱和丰田K120 direct shift 齿轮直驱式CVT 。 Aisin爱信变速箱 特点概述：Aisin爱信变速箱在市场上享有“最好的变速箱 ”的美誉
，其体积小、传动效率高
、换档速度快，是丰田车的精髓所在
。

按照单纯的可靠性角度来说 ，手动挡变速箱是世界上最可靠的变速箱。而在自动挡的世界里，传统AT自动挡只要设计上不存在明细缺陷
，那它的可靠性是最佳的，没有之一 。然而传动效率低 ，相对费油也是困扰着它几十年
。而CVT和双离合则各自都有优缺点。

丰田旗下荣放、亚洲狮 、奕泽
、锐放（一汽丰田）以及威兰达、凯美瑞 、锋兰达
、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮 。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT
。