【刹车油排气方法,汽车刹车油放气排气怎么排】

刹车油加上后怎么排空气

找个伴。加注刹车油后，排气工作要两人进行，需要另找搭档将液压管路内的空气排出。两个人合作。其中一个人坐在驾驶室里，不断踩刹车踏板升高踏板的位置，然后稳住刹车踏板不松开。这时，车下的另一个人放松放气阀，让管路中的空气和制动液一起排出。等到踏板位置降低后，再立即拧紧放气阀。重复多次。

在进行刹车油加注后的排气操作，需由两人紧密配合完成。其中一人需坐进驾驶室，持续踩动刹车踏板，逐步将踏板位置抬高至最高点，并维持踏板稳定不放松。此时，车下的另一人则需负责放松放气阀，使管路内的空气与制动液一并排出。待踏板位置下降后，应立即重新拧紧放气阀。

排放空气：当刹车踩死后保持不放，用10cm扳手将排气阀螺丝拆松，然后拧紧。接着松刹车-踩刹车，重复松排油螺丝的操作。若听到“扑、扑 ”声，说明仍有空气；若无此声音，则表示空气已排完，此时拧紧螺丝，松刹车，并加刹车油至刻度尺。总结排空气步骤：踩刹车多次-踩紧刹车。松排油螺丝—上紧螺丝。

1 、方法二：真空抽油机法用真空抽油机从放油口吸出刹车油，然后加入新的刹车油继续吸，直至排出的刹车油清澈无空气。方法三：多人配合法三人协作，第一人松开四轮制动缸的空气螺钉，第二人进入驾驶座踩制动踏板，第三人拧开制动储液罐加注口盖，准备补充制动油。

2、主缸排气清洁储液罐表面，用注射器抽出旧油至MIN线以下。倒入新油至MAX线，连续踩刹车15-20次（点火前操作）至踏板变硬。

3、更换注意事项更换刹车油需使用专业设备进行排空操作，避免空气进入制动管路。建议选择与原厂规格相同的DOT3或DOT4刹车油（五菱荣光小货车通常适用DOT3），不同型号刹车油混用可能影响制动性能。更换后需进行制动系统排气，确保制动效果正常。

4 、维护差异：气刹需定期检查储气筒压力与排水，油刹需关注刹车油液位与清洁度。总结：五菱荣光后轮刹车自调通过制动主泵输送介质至分泵，利用分泵内部机械结构实现刹车片间隙的自动补偿。油刹与气刹的核心逻辑相同，但介质处理方式不同，确保制动系统在不同工况下均能保持稳定性能。

1、排出空气的步骤：找到制动缸的放气螺钉，取下放油按钮上的防尘帽，然后用橡胶管将放气口与放油瓶连接起来；这时候就需要两个人配合了。一个人在车上踩刹车4到5次，然后用力踩刹车踏板，直到踩不动为止。另一个人负责松开制动缸上的放气螺钉，空气会随刹车油排出；重复上述操作。

2、车内人员：在车内踩45下刹车，随后用力将制动踏板踩至不动。车外人员：拧松刹车分泵上的放气螺丝，此时空气会跟着刹车油一起被排出。重复上述操作，直到喷出来的都是刹车油，说明刹车油管的气体已经全部排出。拧紧螺丝：气体排完后，直接拧紧放气螺丝。

3、首先，找到制动缸的放气螺钉，并取下放油按钮上的防尘帽。接着，用橡胶管将放气口与放油瓶连接起来。这时需要两个人配合操作，一个人在车上踩刹车4到5次，然后用力踩刹车踏板至无法继续踩动。此时，另一个人负责松开制动缸上的放气螺钉，空气会随刹车油一起排出。

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