【自动挡变速箱有几种,6at变速箱的10大忠告】

自动挡汽车自动变速箱有哪几种?

1 、AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱
，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱
，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接” ，缺点也比较突出，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高 。

2
、DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中 ，散热性能更好
，因此能够承受更大的扭矩，更适合高性能车型或大排量发动机
。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构 ，实现了自动换挡的功能。

3、自动变速器（AT） 。2 无极变速器（CVT）
。3 双离合变速器（DSG）。汽车变速箱 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机
，是进行机械动力转换的机械或液压设备 。基本介绍 变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一。

4 、两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT
、CVT、DCT和AMT
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好 ，耐用度高
，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT）
。

5、自动挡变速箱哪种最好变速箱什么类型的好自动变速箱有4种类型，分别是液力自动变速箱
、cvt无极变速箱、双离合变速箱和机械自动变速箱 ，汽车通过使用自动变速箱
，使汽车的操控更加方便。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。

6 、液力自动变速箱：AT不用离合器换挡，档位少变化大 ，连接平稳，因此操作容易
，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适
。

解析:MT、AMT 、AT
、CVT、DSG变速箱到底是什么意思

AT（自动变速器）：含义：AT是Automatic Transmission的简称 ，又称自动挡。其结构相对复杂
，由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器 。特点：具有自动变速功能 ，驾驶员操作更为简便
。但相较于手动挡（MT）
，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹。

MT，即手动变速器 ，通过手动操控档位
，实现齿轮间的啮合，从而达到变速效果 。其优点在于结构简单
、性能可靠 ，驾驶乐趣高
，且传动效率高
。然而，操作较为繁琐 ，在城市拥堵环境中驾驶体验较差。AT，即自动变速器
，通过液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统，实现自动换挡 ，操作便捷
，易于上手 。

MT 、AT、AMT
、DCT、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置
，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递
。

定义：AMT变速箱实际上就是自动的手动变速箱，或者称半自动变速箱。本来由人控制的踩离合换挡改为电控的 ，模拟人为操作 。它是在传统的手动挡上改进而来的
，相比轿车更适合于大 、中巴车以及载重车之类的
。图片：
、优劣点：优点：动力传输直接，省油 ，成本低。缺点：换挡顿挫感大 。

AMT变速箱 特点：AMT变速箱
，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱
。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差 ，油耗较高 。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型
。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率。

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

综合建议选AT：若预算充足
，追求“省心耐用 ”，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞 、本田雅阁的AT版本） 。选CVT：若以城市代步为主 ，注重燃油经济性和平顺性（如日产轩逸
、丰田卡罗拉）
。选DCT：若喜欢驾驶参与感
，且能接受低速顿挫（如大众高尔夫GTI、现代菲斯塔）。

AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优，AT次之
，CVT最差。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人
，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选
。不过
，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强
，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率
，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择 。

MT 、AT
、CVT、DCT,到底买哪种变速箱最好?全都在这了

日常使用的话，CVT会比较合适
。CVT--Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速
”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的
，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好
。

自动挡（AT）：是目前市场上较为常见的自动变速形式
，技术成熟，应用广泛 ，能满足大多数消费者日常驾驶需求
，在不同车型和驾驶场景下都有较好适应性。

汽车自动变速器 。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器 ，具有结构简单
，良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点 ，主要配置在日系自动挡车型上居多
。

麦格纳七速横置双离合变速箱 搭载车型：这款变速箱搭载在宝马车上
，具有一定的影响力。企业概况：总部位于加拿大，是全球最大的汽车零部件供应商之一 ，也是多元化的汽车零部件供应商，为奥迪
、宝马、吉普提供零件业务
，与众多品牌有密切合作关系 。